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蔚来电池租用方案值不值得选? 车电分离模式的大门已被打开

   信息来源:yQspxchf

出品 | 搜狐汽车·E电园

作者 | 白昊天

编辑 | 彭钊

国产视频综合分类蔚来汽车在2020年8月20日于北京发布了全新的电池租用方案、宣布其主导的电池资产公司正式成立,并正式开启了车电分离模式的新征程。那么这套全新电池方案从消费者角度看到底值不值?蔚来的车电分离模式背后又有哪些考量?发布会现场又有哪些趣闻?我们将为您一一道来。

· 电池租赁方案值不值 要根据您的诉求而定

我们先来看看最新的电池租赁方案

国产视频综合分类说白了就是车主购车时候便宜7万块钱,然后每个月交980元电池租用费用(没有购买服务无忧套餐的用户要额外付80元/月做电池保险等费用)。但电池不属于车主,属于第三方电池管理公司。

简单理解,就是购车价格便宜了,车主购车门槛降低了,办理贷款的额度与费用更低了,车电分离后,车辆的保值率也提升了。

那么一定有朋友要问了,这个车电分离值不值啊?能不能直接买电池啊?买车的时候到底要选什么方案啊?让我们给您算上一算

且看下面这张图

首先,但从钱的角度看,我们的结论是,用BaaS的电池租赁方案相比于目前(10月12号前下大定仍可免费换电)的买断电池方案在初始购车成本上有较大优势,但由于有电池租赁方案的存在(每月960元,没有购买服务无忧套餐的用户额外付80元/月),车主购车6年左右的累计花费将与一次性买断电池的方案实现平衡。


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